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英媒:如果我們和中國(guó)分道揚(yáng)鑣……

英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》3月20日文章,原題:如果不再與中國(guó)結(jié)為伙伴,我們就將付出代價(jià)。

55歲的加里·希爾是英國(guó)什羅普郡一家公司的總經(jīng)理,該公司生產(chǎn)安裝在浴室內(nèi)的暖風(fēng)機(jī)。直到去年底,該公司從中國(guó)采購(gòu)的零部件比例仍高達(dá)90%,例如加熱器和電機(jī)等。“我一直欣賞中國(guó)人踏實(shí)肯干的態(tài)度”,希爾說(shuō)。但從去年10月開(kāi)始,中國(guó)供應(yīng)鏈“亂套了”。工廠(chǎng)開(kāi)始要求他預(yù)付現(xiàn)金,訂單起訂量也提高到過(guò)去的10倍。對(duì)方將此歸咎于與疫情有關(guān)的供應(yīng)鏈中斷,包括缺乏工人和運(yùn)輸集裝箱等。鑒于巨大的成本和嚴(yán)重的延誤,希爾設(shè)法更換了4家中國(guó)供應(yīng)商中的3家,將許多采購(gòu)渠道轉(zhuǎn)回英國(guó)。他的公司規(guī)模很小,年銷(xiāo)售額約130萬(wàn)英鎊。事實(shí)證明,該公司從中國(guó)退出相對(duì)簡(jiǎn)單。然而,對(duì)于與中國(guó)開(kāi)展貿(mào)易的大型西方公司,如蘋(píng)果、博柏瑞、耐克、星巴克和大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),此類(lèi)過(guò)程將變得非常復(fù)雜且代價(jià)高昂。

如今,英國(guó)石油公司和麥當(dāng)勞等西方大公司迅速切斷與俄羅斯的關(guān)系。盡管俄羅斯是重要的能源出口國(guó)和軍事大國(guó),但其相對(duì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模很有限。而中國(guó)的經(jīng)濟(jì)處于完全不同的數(shù)量級(jí)。疫情暴發(fā)前一年,美俄貿(mào)易僅為349億美元,但美中貿(mào)易高達(dá)5500億美元。

對(duì)許多因俄烏沖突而撤出俄市場(chǎng)的消費(fèi)品牌來(lái)說(shuō),俄羅斯僅占其全球銷(xiāo)售的3%。波士頓咨詢(xún)集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)至少占到美國(guó)企業(yè)平均銷(xiāo)售額的5%,而對(duì)一些歐洲集團(tuán)公司來(lái)說(shuō),占比更是遠(yuǎn)高于此。去年德國(guó)大眾汽車(chē)在俄銷(xiāo)量為21.6萬(wàn)輛。相比之下,該公司旗下各品牌在中國(guó)市場(chǎng)總共售出330萬(wàn)輛汽車(chē)——平均每10秒鐘1輛。中國(guó)占到大眾集團(tuán)總利潤(rùn)的一半以上,暫停在華業(yè)務(wù)將導(dǎo)致該公司崩潰。

中國(guó)還是鋰離子電池和硅等電子產(chǎn)品不可或缺的零部件和材料的關(guān)鍵供應(yīng)國(guó)。據(jù)說(shuō)倍科等歐洲家電品牌將加大庫(kù)存以避免此類(lèi)地緣政治危機(jī)的影響——但用某消費(fèi)品零售商的話(huà)來(lái)說(shuō),“在短期內(nèi)根本沒(méi)有任何緩解此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的辦法”。該零售商說(shuō):“實(shí)際上,我們98%的產(chǎn)品要么完全是在中國(guó)組裝,要么含有從中國(guó)采購(gòu)的重要零部件,這并不是個(gè)例”,他說(shuō),“任何來(lái)自大陸及臺(tái)灣的長(zhǎng)期供應(yīng)中斷,都將給英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)災(zāi)難性后果?!边@是我們相互依賴(lài)的程度使然。

隨著較大的公司轉(zhuǎn)移其更復(fù)雜的供應(yīng)鏈,他們不但可能喪失規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,而且與中國(guó)大舉分道揚(yáng)鑣還很可能將戳到消費(fèi)者的痛處——錢(qián)包?!矩?zé)任編輯/古飛燕】

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