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跑腿代購“漫天要價”,疫情下配送費該不該漲?

3-10公里配送費100元、10公里以上200元,一包價值80元的蔬菜,配送費竟然高達800元……

在上海市采取封控措施的情況下,許多居民不得不通過代購、團購保障生活。有不少配送員堅持原價甚至免費配送,但也出現(xiàn)了一些趁機收取高額配送費的行為,引起關注。

界面新聞注意到,在微博等平臺,有不少網(wǎng)友曝光高額配送費的問題。一位網(wǎng)友在微博上展示的聊天截圖顯示,1斤菌菇、2斤芹菜、2斤豆苗、2斤小青菜、2顆包菜、1斤米線大概需要345元,其中包括100元的配送費。

還有網(wǎng)友稱,公司給員工送蔬菜禮包,配送費竟然要500元。

界面新聞記者在閑魚上找到一位上海賣家,聲稱可提供本地配送服務,“可接公司員工福利單,全上海可配送”。該服務所提供的配送物資套餐包括總重量8-10斤的蔬菜和肉類,價格在99元-130元不等,五份起送,如果不足五份,每份配送費為80元。

該賣家介紹,如果通過配送平臺找騎手配送,2-3公里60元起,如果要從浦東配送至浦西,價格更高,收費往往在150元以上。

在4月13日上海舉行的疫情防控新聞發(fā)布會上,上海市市場監(jiān)管局副局長彭文皓介表示,市商務委、郵政、發(fā)改委和市場監(jiān)管局,將對大家所關心的快遞費和跑腿費價格明顯上漲的問題,聯(lián)合采取措施,進一步依法規(guī)范。

另一方面,也有很多配送員承諾,絕不乘疫情之危漲價。

上海市的一位市民告訴界面新聞,為了幫助自己的幾位朋友買到食材,這幾天加了十幾個騎手的微信,收費標準各不相同。其中有一位騎手每次都能完成配送任務,一趟收費幾十元,她經(jīng)常找這位騎手下單。

她表示,現(xiàn)在買到想要的食材并不容易,物價也很高,騎手完成一筆訂單經(jīng)常要去幾家不同的菜市場或者超市、花費數(shù)個小時。

她和騎手交流還得知,這段時間騎手只能睡在外面,吃飯也只能在露天做飯或者吃泡面,非常辛苦,她認為收取幾十元配送費是合理的。

提供代購服務的快遞小哥張輝(化名)對界面新聞表示,他可以幫忙采購蔬菜等基本物資,但現(xiàn)在很多菜都買不到,青菜、茄子等常見蔬菜的價格也高達15元左右。他只接周邊幾公里的訂單,單筆配送費大概在30-40元左右,用戶可通過微信轉賬付款。

此前,張輝所在快遞公司幫員工辦理了一批通行證,因此他們可以外出活動。但由于目前快遞很難進入上海區(qū)域,公司沒有派送任務,快遞員便出來“兼職”。

張輝說,這輪疫情爆發(fā)后,自己就住在車上,不能回家,現(xiàn)在已經(jīng)在外睡了一個多月。“代購的需求在近段時間才有,提需求的都是平時派送快遞時認識的附近居民,每天的單量也不多,有時候5、6單,有時候7、8單。”他在菜場、超市看到現(xiàn)貨供應,就發(fā)給有需求的居民,如果價格合適他們也需要,再幫忙代購。

張輝說,自己也聽說過高價派送費的事情,但他覺得還是要憑良心做事,賺的派送費能維持基本生活就行。

近段時間,末端配送的運力緊缺,不少快遞公司都在申請通行證,以承擔配送物資的任務。有相關從業(yè)人員反饋稱,快遞公司會集中幫符合返崗要求的快遞員辦理通行證。

但是,目前官方發(fā)放的通行證名額有限,而且要求人車證的信息統(tǒng)一,因此很難實現(xiàn)點到面或者面到面的配送,“很多市場上的需求也難以滿足。”上述人員表示。

上海某快遞網(wǎng)點的負責人告訴界面新聞,目前自己所在的網(wǎng)點已暫停快遞配送,等待公司申請通行證,否則無法正常返工。

他介紹,為了辦理通行證,他已經(jīng)根據(jù)要求向省級公司提供了姓名、身份證、電話等基本信息,但目前還沒有得到反饋。【責任編輯/林羽】

來源:界面新聞

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