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百度聲稱其機(jī)器人軸心在中國(guó)部分地區(qū)與傳統(tǒng)打車服務(wù)形成競(jìng)爭(zhēng)

　　11月23日消息：全球最大的中文搜索引擎百度稱其在大城市的robotaxi業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)孬@得的吸引力接近于傳統(tǒng)打車服務(wù)。

　　根據(jù)財(cái)報(bào)電話會(huì)議的FactSet文字記錄，百度首席執(zhí)行長(zhǎng)李彥宏周二表示，第三季度，百度在北京、上海和廣州的每輛自動(dòng)駕駛出租車平均每天完成15次以上的出行。

　　“據(jù)我們所知，這個(gè)數(shù)字非常接近傳統(tǒng)打車服務(wù)的日均乘車次數(shù)，”李說(shuō)。他沒(méi)有透露每個(gè)當(dāng)?shù)剀囮?duì)有多少輛車。

　　相比之下，根據(jù)的數(shù)據(jù)，9月份紐約市打車應(yīng)用上每輛活躍車輛平均每天出行約12次最新可用的市政數(shù)據(jù)。

　　在北京、上海和廣州，百度的robot axis——品牌為Apollo Go——只能在某些郊區(qū)運(yùn)營(yíng)。

　　該公司沒(méi)有表示是否會(huì)對(duì)其在廣州或上海的robotaxi游樂(lè)設(shè)施收費(fèi)。

　　大約12個(gè)月前，百度獲得了北京市批準(zhǔn)開(kāi)始對(duì)robotaxi游樂(lè)設(shè)施收費(fèi)在...地區(qū)亦莊，距首都市中心約半小時(shí)車程。

　　這些游樂(lè)設(shè)施仍然需要一名人類工作人員坐在車內(nèi)。

　　然而，百度本周表示，它獲得了北京地方當(dāng)局的批準(zhǔn)，可以在前排沒(méi)有任何人類工作人員的情況下測(cè)試10臺(tái)robotaxis。

　　同樣經(jīng)營(yíng)robotaxi業(yè)務(wù)的初創(chuàng)公司Pony.ai表示，它獲得了類似的批準(zhǔn)。

　　兩家公司在北京亦莊區(qū)的robotaxi游樂(lè)設(shè)施仍得到大量補(bǔ)貼。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道周三對(duì)Apollo Go和Pony.ai應(yīng)用程序的檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用程序的折扣超過(guò)80%。

　　據(jù)百度稱，該公司在中國(guó)許多城市都有robotaxi業(yè)務(wù)，可以在至少七個(gè)城市收取車費(fèi)。

　　該公司周二表示，robotaxi第三季度的總訪問(wèn)量比一年前增長(zhǎng)了300%以上，達(dá)到474，000多次。

　　當(dāng)在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上被問(wèn)及Apollo Go何時(shí)能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡時(shí)，該公司表示，它相信robotaxi最終將實(shí)現(xiàn)盈利，而且比目前的打車服務(wù)更便宜，對(duì)百度整體損益和現(xiàn)金流的影響是“可控的”。

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